架空乘人裝置的工作原理是：將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪和張緊輪上，并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無(wú)極運(yùn)行，吊椅則通過(guò)抱索器與鋼絲繩鎖緊在運(yùn)行的鋼絲繩上，隨鋼絲繩上行或下行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過(guò)尾部張緊裝置張緊后，以維持
鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。
架空乘人裝置結(jié)構(gòu)組成
架空乘人裝置由驅(qū)動(dòng)裝置、托繩輪裝置、壓繩輪裝置、尾輪裝置、張緊裝置、乘人器、牽引索、張緊索、電氣控制裝置等組成。

尾輪裝置主要由滑輪1、尾輪2、軸3、軸承座4、尾輪架5、滾輪6等組成。

尾輪裝置的滾輪導(dǎo)軌是對(duì)鋼絲繩在張緊時(shí)起導(dǎo)向作用，鋼絲繩在運(yùn)行中張緊力發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)滾輪在滾輪導(dǎo)軌內(nèi)的前后移動(dòng)，達(dá)到隨時(shí)調(diào)節(jié)鋼絲繩在運(yùn)行中的張力和撓度，以保證牽引索的張力和撓度以及驅(qū)動(dòng)輪的摩擦力的要求。

尾輪出現(xiàn)異常
原因
1、潤(rùn)滑油不夠
2、軸承磨損
3、輪襯磨損
解決
1、加足潤(rùn)滑黃油
2、更換軸承
3、更換輪襯